舍弗勒集团及旗下的三个品牌LuK 、INA和FAG是以客户为导向、以创新为动力、以质量为生命的企业的杰出的代表。2002年以来，FAG不仅成为舍弗勒集团汽车领域和工业领域的业务组成部分，还同时保持为航空、航天领域提供最新的优质产品。FAG是由球磨机的发明者Frliadrich Fischer先生于1883年在德国Schweinfurt建立的，他的发明奠定了滚子轴承工业的基础。如今，FAG在中国的银川和上海都已设有工厂，并与集团旗下的LuK和INA在江苏太仓建立了共同的生产基地。舍弗勒集团在全球汽车领域的所有售后业务则由位于德国Langen的LuK汽车部件服务公司(LuK-AS)全权负责。

　　FAG为汽车领域提供轴向和径向轴承，2005年正式推向市场的，为汽车后轮轴设计的串联安装的双列角接触球轴承就是其中的一种。和的轮毂轴承还包含用于、EPS、TCS和悬架机构的传感器技术。如今，全球主要的汽车制造商都选用FAG的轴承FAG的轴承，FAG的轴承不仅用于主机配套，还同时在售后市场销售。除轮毂轴承单元外，FAG还为提供车桥零件、轴承和零件。

　　用于商用车的镶入式轮毂轴承的出现是FAG产品创新历史上的一个里程碑：这种新型的轴承替代了原来的产品，有效使用寿命可达到100万km，超过标准轴承寿命的6倍。此外，镶入式轴承免于维护，并通过设计上的改进，使每辆货车的总重量减少了53kg。

　　“质量保证”是舍弗勒集团经营的核心部分。FAG产品的系统寿命都是经过实验证明的：实验通常将轴承置于﹣40℃~200℃的环境中，在极端起动和制动状况下工作超过1200小时；还将重的研磨物质在超过1 3周的时间里以高压吹向轴承。产品在实验时显现的优良性能得到位于德国Darmstadt的、独立而且久负盛名的Fraunhofer学会的确认，并绐与高达7年的产品质量担保。

　　在工业领域，FAG还是铁路技术的供应商，比如在德国的高速列车ICE上就使用了FAG的轮毅轴承。除铁路技术外，FAG产品还同时应用在以下领域：机械、动力传输和消费品。伦敦著名的摩天轮“伦敦眼”上就安装了两个FAG的球面滚子轴承，轴承直径为2m，重达几吨。现在，FAG可向客户供货的标准产品多达40000种。

　　作为集团航空领域的唯一品牌，FAG的业务覆盖航天、飞机和直升机产品上的一些特殊应用。用在这些产品上的轴承不仅承载性能要好，这些特殊的漆子轴承在极低和极高的温度、在失重环境和高加速力的情况下，必须确保可靠的性能。用在航天飞机上的这些FAG轴承，最多可重复使用12次，而以前的同类轴承只能使用一次。欧洲人发射A riane也依赖于Schweinfurt厂生产的轴承，为空中客车A380新设计的发动机上也同样运转着FAG的轴承。在医疗技术领域的一些特殊应用场合，比如电脑控制断层X光摄影装置上，也都能看到FAG的产品。

　　FAG的产品涉及直径从3mm到4.25m的球轴承、滚子轴承和特殊轴承。要保证每个轴承的性能，正确的润滑万式和足够的润滑是基本的条件。这也是我们之所以把摩擦学研究中心设在Schweinfurt的原因。研究中心专门研究相互运动的两个接触面，包括摩擦、磨损和润滑等方面的研究，并由其负责舍弗勒集团所有的润滑方面的测试。

　　FAG的工程师与LuK和INA的工程师在德国、亚洲和北美的研发中心携手合作，根据客户的要求每年开发出近1000个新产品。在太仓的生产基地，舍弗勒中国生产不同型号的变速器轴承。今年舍弗勒中国新的管理大楼将在上海安亭建成并投入使用，届时舍弗勒中国的所有管理部门都将搬迁至新的办公楼办公。

　　LuK汽车部件服务公司（LuK-AS）成立于1976年，总部在法兰克福附近的Langen，独立为乘用车、商用车、客车和农用拖拉机售后市场提供原厂配件，其中也包括FAG生产的轮毂轴承。LuK-AS在全球拥有个由1800家直接的和约7000家零售商组成的销售网络，以确保为客户提供全方位的服务和及时的现货库存。

　　在中国FAG有两条综台性轮毂轴承生产线，生产轮毂轴承和轮毂轴承单元，这些产品同时也向售后市场供货。FAG用于乘用车和轻型商用车上的轮毂轴承单元有877种，涵盖了欧洲和亚洲的主要车型：同时还提供555种单个的轮毂轴承。我们所有的生产线都在不断改进，以满足不断变化着的市场需求。